O Citroën Xsara Picasso fez enorme sucesso no Brasil, não pelo seu design, muito menos pelo nome que, para alguns, ainda faz aflorar o eterno espírito de 5ª série. O crossover francês conquistou o consumidor verde-amarelo por oferecer amplo espaço interno, bom nível de acabamento, tecnologia e, de quebra, por ter um preço atraente para o segmento.

Rival de modelos como Renault Scénic e Chevrolet Zafira, o Picasso ficou em linha no Brasil entre 2001 e 2012, quando saiu de cena e passou a se tornar motivo de ostentação para colecionadores e objeto de desejo no mercado de usados, especialmente para quem está em busca de conforto sem precisar pagar centenas de milhares de reais por isso.

Diante de tanta curiosidade a respeito do carro, o CT Auto resolveu entrar na onda e responder a uma pergunta curiosa: quanto será que custaria um Citroën Xsara Picasso hoje em dia, aplicando sobre o preço original apenas os índices de inflação? É isso o que vamos revelar a partir de agora.

Quanto custava um Xsara Picasso em 2001?

O passo inicial da nossa série "quanto custaria tal carro" é sempre o mesmo: descobrir qual o valor original do modelo em questão no mês e ano de seu lançamento no Brasil. No caso do Citroën Xsara Picasso, estamos falando de um carro que chegou aqui em duas versões, GLX e Exclusive, com preços entre R$ 37.200 e R$ 41.300.

Para ilustrar esse conteúdo, vamos utilizar como padrão a versão mais completa do crossover, que entregava ao motorista rodas de liga leve, freios ABS, faróis de neblina, CD Player e muito mais, além de um conjunto mecânico formado pelo motor 2.0 16V de 118 cv de potência, com 19,8 kgf/m de torque, e pelo câmbio manual de 5 velocidades.

Quanto custaria um Picasso hoje, com a inflação?

Lançado no Brasil em abril de 2001 por R$ 41.300 em sua versão mais completa, a Exclusive, o Citroën Xsara Picasso custaria hoje, 25 anos depois, com a correção da inflação, nada menos do que R$ 251.539, graças ao acúmulo de 509% do IGPM no período.

O valor é bastante elevado, especialmente se levarmos em consideração que o mercado atual oferece modelos muito mais modernos por preços entre R$ 250 mil e R$ 300 mil. Se levarmos em conta um carro da própria Citroën, como o C3 Aircross com 7 lugares, então, a comparação fica ainda mais injusta, já que o SUV francês custa, hoje, cerca de R$ 154 mil.

Outro carro francês que fez bastante sucesso no Brasil e até já renasceu como modelo elétrico foi o Renault Megane. Que tal aproveitar e conferir também quanto ele custaria hoje, com a inflação?

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