Ministério dos Transportes confirma duplicação da BR-222 no Ceará
Obra faz parte de intervenções previstas para a malha rodoviária no Estado. Pasta prevê investimento de R$96,6 milhões em obras de duplicação The post Ministério dos Transportes c...
POR O ESTADO
Publicado em 30/07/2026 às 02:00
O Ministério dos Transportes confirmou a duplicação da BR-222. A intervenção deve ampliar o trecho entre Caucaia, na Região Metropolitana de Fortaleza (RMF), e a divisa do Estado com o Piauí. Considerada uma das principais obras de infraestrutura rodoviária para o território cearense, o projeto pretende melhorar o tráfego de veículos pela rodovia, bem como facilitar o transporte de cargas, reduzir acidentes e fortalecer a conexão entre a Capital com o Porto do Pecém e o interior do Estado.
De acordo com o Ministério, o Ceará tem uma série de intervenções previstas para a malha rodoviária federal no Estado. Para este ano, a pasta prevê investimento de R$96,6 milhões em obras de duplicação, com a BR-222 concentrando a principal expansão planejada. Atualmente duplicada entre Fortaleza e o acesso ao Complexo Industrial e Portuário do Pecém (Cipp), em São Gonçalo do Amarante, a rodovia deverá ter a pista dupla estendida até Tianguá, na Serra da Ibiapaba, próximo a divisa com o Piauí. O trecho previsto para duplicação tem cerca de 300 quilômetros.
Outras rodovias
As BRs 116 e 304 foram incluídas para integrar os primeiros projetos de concessão rodoviária para a iniciativa privada no Ceará dentro do Novo Programa de Aceleração do Crescimento (Novo PAC).
Segundo os ministérios da Casa Civil e dos Transportes, os estudos ainda estão em fase inicial e, segundo o governo, só deverão ser concluídos após 2026. As duas rodovias somam cerca de 640 quilômetros de extensão em território cearense. De acordo com os ministérios, as demais rodovias federais que cruzam o Ceará e que não fazem parte dos estudos de concessão continuarão sob responsabilidade do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), autarquia federal, com investimentos previstos conforme o Plano Plurianual (PPA) e a Lei Orçamentária Anual (LOA).
Os estudos contemplam dois lotes rodoviários. O primeiro reúne trechos das BRs 101, 116 e 304, passando pelos estados do Ceará, Rio Grande do Norte e Paraíba. Já o segundo atende o trecho da BR-116 entre Boqueirão do Cesário e Salgueiro (PE), atravessando Ceará, Paraíba e Pernambuco. No Ceará, a BR-116 possui cerca de 540 km. A rodovia começa em Fortaleza, na Praça Manuel Dias Branco, segue em direção ao Vale do Jaguaribe, atravessa mais de 20 municípios e faz uma breve passagem pela Paraíba antes de retornar ao território cearense e alcançar Penaforte, na divisa com Pernambuco.
Já a BR-304 inicia-se em Boqueirão do Cesário, em Beberibe, no entroncamento com a BR-116, e segue até Natal (RN). Cerca de 100 quilômetros da rodovia estão localizados no Ceará. Atualmente, a BR-116 possui pista duplicada entre Fortaleza e Pacajus, enquanto a BR-304 possui trecho duplicado na região de Aracati.
Obras a definir
O Governo Federal não detalhou quais intervenções deverão ser executadas pelas futuras empresas. Segundo os ministérios, obras de maior porte, como duplicações e implantação de faixas adicionais, normalmente são iniciadas a partir do terceiro ano da concessão, com cronograma próprio. Caso os projetos avancem, será a primeira vez que rodovias federais localizadas no Ceará passarão à administração da iniciativa privada. Atualmente, nenhuma das 12 rodovias federais que cruzam o Estado é concedida.
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