A Ferrari Luce causou enorme polêmica quando foi lançada no mercado, e não apenas por ser o primeiro carro 100% elétrico do portfólio da lendária marca do Cavalinho Rampante. O design, avesso a tudo o que a montadora de Maranello já produziu em sua história, também gerou sentimentos opostos entre os fãs da “Scuderia”.

Esses pontos, porém, não são nenhuma novidade. Há, por outro lado, curiosidades envolvendo a Ferrari Luce que muita gente ainda desconhece, tanto ligadas ao controverso design quanto às especificações técnicas.

Confira, então, 5 coisas curiosas que você provavelmente não sabe e nunca ouviu falar sobre a Ferrari Luce.

“Sabor” de ronco V12 e espaço de sobra: curiosidades da Luce

Entre as 5 coisas curiosas que você provavelmente não sabe sobre a primeira Ferrari 100% elétrica da história estão características ligadas à tecnologia embarcada no amplo pacote do esportivo.

A mais intrigante delas é que, embora seja um carro elétrico, a Luce tem “ronco” de motor V12… ou quase isso. O que rola é um ronco simulado para tentar reduzir as críticas dos puristas. Será que ficou parecido? Mais abaixo você mesmo poderá conferir.

5 curiosidades sobre a Ferrari Luce

1. Ferrari ou "Apple Car"?: muita gente talvez desconheça que o responsável pelo design controverso da Ferrari Luce é ninguém menos que Jony Ive, ex-chefe do setor na Apple. Seria, ela, então, o tão falado "Apple Car"?
2. Cavalos elétricos: que a Luce é o primeiro carro elétrico da Ferrari todo mundo sabe, mas QUANTOS motores elétricos ela tem é algo que nem todos ouviram falar. Pois bem, são quatro, um em cada roda, totalizando incríveis 1.050 cavalinhos elétricos;
3. Interior raiz: mesmo se tratando de um carro com preço absurdo, a Luce resolveu manter um interior minimalista, sem "frescuras" e recheada de botões físicos. Curioso, não?;
4. Esportivo familiar: outra curiosidade a respeito da Ferrari elétrica é que, ao contrário de praticamente todo carro esportivo, ela não foi projetada para apenas 2 ocupantes. O espaço interno permite acomodar até 5 pessoas, graças ao entre-eixos de 2.,96 metros;
5. "Sabor" de ronco V12: a tecnologia avançada da Luce permitiu que os engenheiros da Ferrari colocassem no esportivo uma câmera acústica que amplifica o som dos motores elétricos e, assim, dá ao piloto um ronco "sabor" V12. Ouça abaixo e tire suas conclusões.

E aí: você já tinha ouvido falar de uma ou mais curiosidades a respeito da Ferrari Luce? Então aproveita e confere também o que os veteranos falaram sobre o primeiro 100% elétrico da marca italiana e, também, relembre uma polêmica extra, sobre o para-brisa do esportivo.

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