A montadora nacional Lecar divulgou na sexta-feira (5) as primeiras imagens oficiais do protótipo avançado do 459, seu carro de estreia. O modelo é produzido nas instalações da marca de Flávio Figueiredo Assis, popularmente conhecido como “Musk brasileiro”, em Betim (MG). 

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O registro foi feito na fábrica Sander Factory, e revela o que é atualmente um veículo com carroceria fastback em tom azul-claro metálico em design limpo e sem grade convencional. Já o acabamento externo e rodas definitivas estão bastante próximos da versão comercial.

Concebido como um híbrido de autonomia estendida, o Lecar 459 utiliza o motor a combustão exclusivamente como gerador de energia para a bateria. O conjunto combina um propulsor 1.0 turbo flex da Horse de 122 cv a um motor elétrico Hepu de 165 cv. Com uma bateria de 18,4 kWh e gerador WEG, a fabricante projeta uma autonomia de até 1.000 km.

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Carro da “Tesla brasileira’

Apesar do avanço estético, o maior desafio do fundador da empresa é mostrar que o carro, de fato, funciona. Segundo informações concedidas ao Estadão, a expectativa é que os testes rodoviários comecem já no próximo mês. Mesmo assim, Assis vai ter que enfrentar problemas regulatórios. Por outro lado, muitas das especificações dependem de protótipos funcionais, ou seja, os testes do conjunto mecânico são extremamente importantes para o projeto. 

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O problema é que, atualmente, a viabilidade comercial do projeto é ameaçada pelo Ministério do Desenvolvimento (MDIC), que suspendeu os incentivos fiscais da marca no programa federal Mover. A decisão se deve à falta de comprovação de investimentos locais em pesquisa, exigência necessária para o acesso aos benefícios. 

Mesmo assim, a marca planeja também trabalhar na picape Campo, veículo de cabine dupla com porte semelhante ao da Fiat Strada. A produção em série de todo o portfólio depende da construção de um complexo industrial de 90 mil m² planejado para Sooretama (ES). Com capacidade prevista para 120 mil veículos anuais, a fábrica teve sua inauguração adiada e estimada para agosto de 2027.

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